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キハ120岡山色は、大糸線 他 芸備線 津山線 因美線 姫新線 で運用されていますよ～✨
初コメ失礼します。小滝駅のかなが動画内では「こたき」ですが、タイムテーブルでは「おたき」になっています(正しい読み方はこたき)当方糸魚川出身ですが、大糸線は昔に一度しか乗ったことがありません。乗車したのは紅葉シーズンでしたが、車窓からの景色が絶景でした。この4k映像で眺める景色も素晴らしいですね！丁度高校一年の時に姫川の水害が発生し、橋が流されたのを覚えています(その翌年にも蒲原沢での災害が起きました)。高校の同級生何人かが通学に大糸線を使用していて、高時の間は代替輸送のバスや、仕事に行く親の車に乗って通学していました。同級生の一人の最寄り駅が小滝駅で、通学が大変そうでした。学年が違う人なら平岩から通学していた人も居ましたが、ちょっと降水量増えたり大雪や吹雪で大糸線がスグ止まっていたので、かなり不便そうでしたね。里帰りしたら乗車したいと思っているので、大糸北線、ぜひ存続してほしいです。
ご指摘いただきありがとうございます。訂正いたしました。私は新緑の五月に行って青々とした景色を見て凄い眺めがいい路線だなと思いました。投稿した私もこの動画を何回も見てます。川沿いの崖下や橋梁が多い大糸線では風水での被害を受けやすいですよね。ですが、Reemさんのコメントで通学利用もそれなりにあることを初めて知りました。かと言って、本数も潤沢な訳でもないのでおっしゃる通り苦労をしてる方はいますよね…いつ乗ってもいろんな意味でいい路線なので是非乗ってあげてください。コメントありがとうございます！
晴れてるし最高に景色がいいですね。乗って残さなければ！赤字の大糸線ですが、宗谷線や釧網線よりも周囲に民家があり、まだ恵まれた環境なのだと知ることができました
自然が多く、観光列車も走ってるので是非お勧めします！ 私も宗谷線に乗って最北端に行ってみたいです。
RUSH Channel 大糸線の観光列車は知らなかったです！調べて乗ってみたい！😻
両親の実家が糸魚川です。今は行けなくてもこの動画を見て思いを馳せることができます。しかも、高画質の4Kで！ありがとう👍
嬉しいご感想ありがとうございます！
俺はこの動画にて、大糸線が好きになりましたわ。
お気に入れられてよかったです！是非実際に乗りに行ってみてください～
非電化区間は未だ簡易線規格で路盤が弱いから電化区間以上にスピードが遅いね。でも景色は凄く綺麗。
遅いからこそ景色がじっくり見れるからいいですよね～
ステキ！
ありがとうございます！ よければ他の動画もご覧になってみてください〜
【タイムテーブル】南小谷 Minami-Otari 0:00~0:37中土 Nakatsuchi 6:06~6:50北小谷 Kita-Otari 13:29~14:21平岩 Hiraiwa 21:57~22:38小滝 Kotaki 35:50~36:37根知 Nechi 42:52~43:22頸城大野 Kubiki-Ōno 49:08~49:22姫川 Himekawa 52:25~52:51糸魚川 Itoigawa 57:52~57:52
翡翠拾いいったなあ
糸魚川といえば翡翠ですよね～私は拾いに行ったことがないので羨ましいです！
随分と厳しい速度制限ですね。
落石を警戒するため山の中ではほとんど６０ｋｍ以下で走行していますね。その代わり長閑な風景をじっくり楽しめる良い路線でした。
キハ120岡山色は、大糸線 他 芸備線 津山線 因美線 姫新線 で運用されていますよ～✨
初コメ失礼します。小滝駅のかなが動画内では「こたき」ですが、タイムテーブルでは「おたき」になっています(正しい読み方はこたき)
当方糸魚川出身ですが、大糸線は昔に一度しか乗ったことがありません。乗車したのは紅葉シーズンでしたが、車窓からの景色が絶景でした。この4k映像で眺める景色も素晴らしいですね！
丁度高校一年の時に姫川の水害が発生し、橋が流されたのを覚えています(その翌年にも蒲原沢での災害が起きました)。高校の同級生何人かが通学に大糸線を使用していて、高時の間は代替輸送のバスや、仕事に行く親の車に乗って通学していました。同級生の一人の最寄り駅が小滝駅で、通学が大変そうでした。学年が違う人なら平岩から通学していた人も居ましたが、ちょっと降水量増えたり大雪や吹雪で大糸線がスグ止まっていたので、かなり不便そうでしたね。
里帰りしたら乗車したいと思っているので、大糸北線、ぜひ存続してほしいです。
ご指摘いただきありがとうございます。訂正いたしました。
私は新緑の五月に行って青々とした景色を見て凄い眺めがいい路線だなと思いました。
投稿した私もこの動画を何回も見てます。
川沿いの崖下や橋梁が多い大糸線では風水での被害を受けやすいですよね。
ですが、Reemさんのコメントで通学利用もそれなりにあることを初めて知りました。
かと言って、本数も潤沢な訳でもないのでおっしゃる通り苦労をしてる方はいますよね…
いつ乗ってもいろんな意味でいい路線なので是非乗ってあげてください。
コメントありがとうございます！
晴れてるし最高に景色がいいですね。乗って残さなければ！
赤字の大糸線ですが、宗谷線や釧網線よりも周囲に民家があり、まだ恵まれた環境なのだと知ることができました
自然が多く、観光列車も走ってるので是非お勧めします！ 私も宗谷線に乗って最北端に行ってみたいです。
RUSH Channel 大糸線の観光列車は知らなかったです！調べて乗ってみたい！😻
両親の実家が糸魚川です。
今は行けなくてもこの動画を見て思いを馳せることができます。
しかも、高画質の4Kで！ありがとう👍
嬉しいご感想ありがとうございます！
俺はこの動画にて、大糸線が好きになりましたわ。
お気に入れられてよかったです！
是非実際に乗りに行ってみてください～
非電化区間は未だ簡易線規格で路盤が弱いから電化区間以上にスピードが遅いね。でも景色は凄く綺麗。
遅いからこそ景色がじっくり見れるからいいですよね～
ステキ！
ありがとうございます！ よければ他の動画もご覧になってみてください〜
【タイムテーブル】
南小谷 Minami-Otari 0:00~0:37
中土 Nakatsuchi 6:06~6:50
北小谷 Kita-Otari 13:29~14:21
平岩 Hiraiwa 21:57~22:38
小滝 Kotaki 35:50~36:37
根知 Nechi 42:52~43:22
頸城大野 Kubiki-Ōno 49:08~49:22
姫川 Himekawa 52:25~52:51
糸魚川 Itoigawa 57:52~57:52
翡翠拾いいったなあ
糸魚川といえば翡翠ですよね～
私は拾いに行ったことがないので羨ましいです！
随分と厳しい速度制限ですね。
落石を警戒するため山の中ではほとんど６０ｋｍ以下で走行していますね。
その代わり長閑な風景をじっくり楽しめる良い路線でした。